絲扣連接:在車絲加工過程中，要全面確保螺絲長度、形、牙高度參數均符合相關施工標準規定。涂塑鋼管應用車絲銜接前，應當在連接的外絲扣處或管材內加上適合的填充物，發揮密封和緩沖作用。涂塑鋼管的溝槽式連接:溝槽式連接在涂塑管道中應用廣泛，連接靈便，使用方便。在基管開展涂塑前都會按照客戶訂單需要對基管開展壓槽處置，之后再對基管開展涂塑加工。壓信標準必須滿足CECS151:2003我國工程建設標準化協會標準《溝槽式連接管道工程技術規定》。
法蘭連接:法蘭連接有良好的強度和密閉性，操作方便，成本費用低魔，多次重復拆裝。在基管開展涂塑生產前必須要先開展法蘭與基管的電焊焊接，之后再對法蘭管道開展涂塑加。承插連接:承插連接，又被稱為擴口連接。是通過調節管道連接件的密封連接方式，使之徹底解決了管道對接當中的滲水問題，擴口連接確保了管固定件與涂塑鋼管的密封連接性。作業比較簡單方使，主要運用于穿線管路應用。雙金屬焊接:又被稱為村頭焊接連接，在鋼管兩頭選用特種焊接預制工藝，使碳鋼和不銹鋼合理的聯系在一起，防止了鋼管在焊接施工過程中對涂覆層的損害，是當前涂塑鋼管尤其是埋地涂塑鋼管較佳連接方法。涂塑鋼管連接方法：絲扣連接，主要用于小口徑涂塑鋼管可現場車絲，作業方便快捷。
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